Sjöhistoriska muséet, De små båtarna och den stora flykten.
Läs Mirja Arnshaws doktorsavhandling om de baltiska flyktbåtarna som kom till Sverige.
Ladda ned från databasen DIVA: http://www.diva-portal.org/smash/search.jsf?dswid=-6320
Mirja Arnshav leder även ett forskningsprojekt vid Sjöhistoriska museet kallat Flyktens materialitet, som studerar de få föremål som de baltiska flyktingarna valde att ta med sig till Sverige.
De kommer snart att presenteras i en annan bok. Se länk här: https://www.vrak.se/sv/nyheter/sma-flyktbatar-som-minner-om-kriget
Muséet har fått föremål från flykten 1943-1944 som kommer från familjen Erkas på Ormön. Det är en symaskin, en koffert och en spinnrock.
Dessutom hämtades de sista vrakdelarna från flyktbåten ”Tirpitz”.
Båten var Axel Westerbloms från Niggors gård som med sin med familj, Julius Brus med familj från Brus Galae och några från Nibondas gård flydde med ”Tirpitz” från Odensholm i den 4 februari 1944 till Sverige via Hangö i Finland.
Sammanlagt var de 13 personer i båten.
Endast rester av förstäven med babords bog återstod av båten 2020. Båten de flydde med kallades ”Tirpitz”, efter det berömda tyska slagskepp som i augusti 1941 låg i inloppet till Finska viken för att hindra sovjetryska fartyg att fly ut i Östersjön när de ryska trupperna övergav Tallinn.
Båten byggdes på Odensholm 1935 och blev sedan förstörd, eller avsiktligt förstörd, då Sovjettrupperna lämnade Odensholm i december 1941.
Axel Westerblom rustade upp båten då de återkom till ön 1942 genom att bland annat plugga igen kulhål från automatvapen och täcka skrovsidorna med plåtar.
Båten var 7 meter lång, var snipformad och klinkbyggd med 11–12 bord. Den har haft en nästan helt rak förstäv.
I fören har det funnits en liten ruff, närmast ett stänkskydd. Motorn var en estnisk fotogenmotor av märket Stryk som var placerad i båtens mitt.
Båten drogs upp på land och övergavs snart efter ankomsten till Ormön.
Sist men inte minst
Alla medlemmar i Odensholms byalag kan utnyttja rabatten vi har på TallinkSilja.
